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夏季汽车保养:车龄8万公里以上应定期清洗油路 杭州租车 杭州租车网 杭州商务车出租 杭州租车公司

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昨天夏至,西安今后将被高温酷热的天气“占领”一段时间,我们不仅自身要防中暑,而且爱车的润滑、冷却、燃油、制动等多个系统都会负荷更重,面临老化、失效的可能,需要您的主动检测与特别维护才能“清爽度夏”。

本报记者采访了西安汽车维修资深人士,听他们讲解如何通过定期检测、专业清洁来预防“爱车”的相关系统因高温高负荷而出现的“罢工”现象。

陕西江淮轿车4S店售后服务经理安峰表示,如果是仅开了一两年或2万公里以内的新车,只要每五千公里定期保养、更换机油、更换三滤和防冻液,就不会有大问题。但对于两年或2万公里以上的车子,建议车主定期检测与保养。

在夏季,要保证发动机在高温环境下的正常运转,首先要注意保持缸体内外的清洁畅通,特别是“老车”的缸体外表油污、内部积炭。车主应检查发动机是否有漏油、渗油现象,如果漏油与灰尘长期相混,就会影响夏季发动机散热,应该及时清洁。如果仅仅是外表有灰尘,车主可以用抹布蘸清水擦去。发动机缸体内的积炭会影响运行效率,特别是车龄8万公里以上的老车,建议定期清洗油路,花费仅一百元左右;老车应每2年清洗一次缸体内的积炭,以保持发动机的“年轻态”,花费五六百元左右。

其次,要请4S店技师检查防冻液的液面高度、机油的刻度是否合适?冷却系统的防冻液和水箱水对于发动机散热很关键,防冻液有效期是2年,建议每1年或2年更换一次,如果检查不够了,建议及时补足。这里提醒车主防冻液不能太满,否则蒸气充满了管路,也不利于散热。还要检查水箱是否有水垢,如果水垢太多,必须让技师进行清理。

机油的充足与有效也非常重要,机油不仅有润滑作用,还是散热的主要载体,建议2年更换一次,并且要选择厂家推荐型号、级别的正品机油,夏天一般用40的机油。假冒的机油如果太稀,会严重损害发动机运转,严重情况下,会产生烧机油的现象,甚至因润滑不足发动机“拉缸”,损坏曲轴。在现实中,维修技师每年都会遇到几个因为缺机油而导致拉缸的车子,损失就会上万元。

对于制动系统的检测,盛夏来临之际,建议车主利用4S店提供的免费检测和清洁空调系统的机会,检查刹车片是否磨损严重、回位性够不够,刹车分泵、管路是否完好?检查刹车油够不够,如果缺少的话,要添加正品刹车油。假冒刹车油会导致刹车疲软,甚至突然刹车失灵。

安峰介绍说,在西安南部的秦岭山区,尤其是西安至汉中、西安至商洛、西安至安康的高速公路上,车主经常会遇到长距离下坡的情况,建议车主夏天不要长时间深踩刹车,而应该注意轻踩刹车,要尽可能用低挡位、放松油门来控制车速,否则会严重磨损刹车片,刹车片过热会烧焦掉,让车子失去制动,老司机称为突然“无刹车”了,这将是比较严重的问题。

安峰提醒车主,由于夏季高温,要长时间使用空调,因此车主要预防蓄电池的馈电现象。虽然现在很多蓄电池都是免维护的,但是偶尔也会出现工作过度引起的故障。蓄电池的寿命一般是2-3年,夏季车主要注意观察是否出现“馈电”红灯提醒,不然会发动不了车子。此外,进店保养时,要请技师检查发电机皮带、水泵皮带、空调皮带是否有裂痕,否则要及时更换。

最后需要提醒的是,最近雨水多,当水位超过保险杠的下沿时,车主不能再启动汽车,否则会因为缸内进水,进而造成发动机严重损坏。